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EDRI-gram - 4.24, 20. Dezember 2006 |
Biometrisches Scannen wird am Flughafen Heathrow getestet
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Mi, 20/12/2006 - 12:48
Am Flughafen Heathrow wurde im Dezember 2006 ein biometrisches Scansystem namens miSense in Testbetrieb genommen; dies ist Teil eines Programms der Internationale Flug-Transport-Vereinigung zur Vereinfachung der Flugastbeförderung. Das System scannt die Pässe und den rechten Zeigefinger von Reisenden und erstellt einen elektronischen Schlüssel, mit dem sie Einstiegswarteschlangen umgehen können; damit soll das Prozedere für Reisende am Flughafen erheblich vereinfacht werden. Die Britische Regierung wird es auch zur Immigrationskontrolle verwenden und zur Identitätsüberprüfung von Personen, die nach Großbritannien einreisen. Der Britische Immigrationsminister Liam Byrne sagte, das Scansystem erhöhe die Sicherheit und ermögliche es Reisenden gleichzeitig, schneller und einfacher einchecken zu können: „Ich glaube, es wird ein Erfolg werden. Die Menschen wollen sichere Grenzen. Wenn wir einen Weg finden, die Sicherheit zu erhöhen und die Abläufe am Flughafen für seriöse Reisende zu vereinfachen, bin ich sicher, dass die Öffentlichkeit dafür ist.“ Für den Anfang wird miSense nur im Heathrows Terminal 3 für Flüge nach Hong Kong und Dubai eingesetzt. In der zweiten Testphase soll das System allen Passagieren zur Verfügung gestellt werden, die von Terminal 3 abfliegen, wobei sie alle zehn Fingerabdrücke, beide Augen und das Gesicht scannen lassen werden können; diese Scans werden an die restlichen Informationen im Reisepass gekoppelt. Dadurch erhalten die Reisenden eine Mitgliedskarte, mit der sie sich durch nur mit ihren Fingerabdrücken im System ausweisen zu müssen. Simon Davies von Privacy International gibt hingegen zu bedenken, dass die biometrischen Scantechnologie immer noch unsicher und unzuverlässig ist und weist auf Folgendes hin: „Zum jetzigen Zweitpunkt gibt nur beschränkte Einsicht in die Funktionsweise biometrischer Scansysteme, daher kann dieses Programm auch nur von sehr geringem Nutzen sein.“ Das Ziel des Testbetriebs ist es, die technische Leistung des Systems zu prüfen, und zu beobachten, inwieweit es von den Passagieren angenommen wird.
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